Asfalt med lägre klimatpåverkan

Sverige har 8000 mil asfalterad väg. Med rätt beläggning och rätt produkt kan asfalt bli en viktig del av vår klimatomställning.

Varje år tillverkas ungefär åtta miljoner ton asfalt. Det är en produktion som påverkar miljön genom hela processen – från utvinning av massor till färdig beläggning.

För att minska klimatpåverkan tillverkas vår asfalt i ett verk som
använder fossilfritt bränsle, asfalten innehåller också en hög andel
returasfalt och i vissa fall även förnybara bindemedel. Vår spetsprodukt, Asfalt Zero, innebär att vi kan erbjuda en beläggning som har nettonoll utsläpp. Nettonoll uppnås genom att lagringen av koldioxid i asfalten (kolsänka) motsvarar utsläppen vid produktion.

Uppvärmning med fossilfritt bränsle

Tillverkningen av asfalt sker oftast under höga temperaturer. Produkten behöver komma upp i mellan 140 och 180 grader. Tidigare har nästan all uppvärmning skett med hjälp av fossila bränslen. Under senaste åren har vi på Skanska konvertera våra asfaltverk till att drivas av fossilfritt bränsle och därmed lämna tiden bakom oss då tillverkningen är beroende av fossila bränslen.

Användning av återvunnen asfalt

Nyproducerad asfalt utgörs till stora del av krossat berg. På den svenska marknaden återvinns i genomsnitt 15 till 20 procent av all asfalt.

Asfalt Zero innehåller idag upp till 70 procent returasfalt som återvinns från gammal beläggning på våra vägar. Vårt mål är att Asfalt Zero inom något år ska tillverkas av hundra procent returasfalt. På så vis behöver vi inte tära på jordens ändliga resurser och vi kan därmed minimera miljöpåverkan i produktlivscykelns första steg.

Förnybart bindemedel minskar utsläppen

Det fossila bindemedlet bitumen står för en stor del av asfaltens klimatutsläpp. Tillsammans med en leverantör har vi utvecklat ett förnybart bindemedel som delvis kan ersätta bitumen. Det nya bindemedlet i Asfalt Zero består av restprodukter från pappersindustrin. Det innebär att bindemedlet redan tagit upp koldioxid från atmosfären via fotosyntesen och när vi använder det i produktionen av asfalt så binder vi koldioxiden i den färdiga produkten och därmed lagras växthusgaserna.