All bergschakt från vår entrerprenad Förbifart Stockholm krossas och mellanlagras i närheten för att sedan återanvändas i projektet. Istället för att köra långväga transporter med okrossat berg krossar vi berget direkt.
Trygghetsbesiktning är ett verktyg för social hållbarhet i byggskedet. Det ger oss möjlighet att förstå hur vi och våra etableringar påverkar omgivningen. Hur skapar vi en bra miljö runtomkring under byggtiden?
Electric site i Göteborg är ett samarbete mellan Skanska och Volvo Construction Equipment. Elektrifierade maskiner, självkörande fordon och ett helt nytt arbetssätt är några av de delar som kännetecknar forskningsprojektet.
Tack vare digitaliseringen kan vi jobba mer eller mindre som vi vill. Ur ett historiskt perspektiv förändras arbetslivet svindlande snabbt just nu. Nya arbetstrender drivs även på av drastiskt förändrade attityder bland unga.
I det expansiva Gårda i Göteborg utvecklar vi ett hållbart kontorshus med generösa ytor som öppnar upp för möten och co-working. Med sina 36 våningar och 144 meter högt blir Citygate Nordens högsta kontorshus.
På skolan i Växjö möts unga från hela landet. Teknikprogrammet erbjuder intriktning mot byggteknik eller arkitektur med praktik ute på något av Skanksas projekt. Det fjärde tekniska året är ett snabbspår till anställning.
Vill du ha ett aktivt och kreativt arbete samtidigt som du får en betald yrkesutbildning inom byggbranschen? Nu har du chansen att bygga din nya framtid tillsammans med oss som ger dig anställningstrygghet och ersättning från dag ett.
Hållbara hem för alla - BoKlok Sverige. Självklart kan du som boende också hjälpa till för en hållbar framtid! Med små enkla medel som att samåka, källsortera eller stänga av elektroniken när du inte använder den, kan du spara på energin. Läs mer här: https://www.boklok.se/hallbarhet/hallbarhet-i-vardagen/
En hälsning från Åmsele! ❄️ Här bygger vi en mötesdriftplats på den gamla bangården så att tåg ska kunna mötas mellan Hällnäs och Lycksele. Mötesdriftplatsen byggs för att öka kapaciteten på banan - år 2030 förväntas sträckan trafikeras av cirka 24 tåg per dygn.
Spåret var avstängt när bilderna togs.
En hälsning från Åmsele! Här bygger vi en mötesdriftplats på den gamla bangården så att tåg ska kunna mötas mellan Hällnäs och Lycksele. Mötesdriftplatsen byggs för att öka kapaciteten på banan - år 2030 förväntas sträckan trafikeras av cirka 24 tåg per dygn.
Spåret var avstängt när bilderna togs.
Här lyfts granitkonstverket ”Bruten cirkel” av Ivana Machakova på plats. Det står nu i Skanskas kvarter Brf Jarlaplatsen i Göteborg, där konst tillförs som en del av det sociala hållbarhetsarbetet. Att skapa långsiktiga kulturvärden till staden och ge kvarteret en tydlig identitet för dem som bor där, en plats att samlas kring och ett förskönande inslag som gör att människor värderar och tar bättre vara på sin närmiljö.
All bergschakt från Förbifart Stockholm förädlas och återvinns i Kungens Kurva. Det gör att vi inte behöver transportera okrossat berg långa sträckor. Både miljömässigt hållbart och ekonomiskt alternativ!
