Nästa generations elbetongbil finns i Jönköping. Den är framtagen i samarbete med Volvo och Månsarps Svets & Maskin med ett tydligt mål – att matcha kapaciteten med de dieseldrivna modellerna. Den nya elbilen lastar lika mycket som en vanlig betongbil, sju kubikmeter, har tio meters ränna och marknadens lättaste roterare. Och det bästa – den släpper inte ut någon koldioxid! Nyligen intervjuades Skanskas distriktschef Martin Bergqvist av Forum Betong. Här kan du läsa vår egen nyhet om projektet: https://lnkd.in/dBfdk-9A

Vi gratulerar @Electrolux Groups huvudkontor Greenhouse Sthlm till vinsten i Årets Bygge, kategori hotell och kontor, som delades ut under @Construction Summit! I Stadshagen på Kungsholmen i Stockholm har Electrolux, Skanska och @Archus tillsammans skapat ett av Sveriges mest hållbara kontors- och bostadskvarter. Kontoret utmärker sig genom cirkulära materialval, höga klimatambitioner och en innovativ träbyggnation, samt ett rekordhögt BREEAM-resultat och NollCO2-certifiering. Kontoret omfattar 8 000 kvadratmeter och har 114 bostadsrättslägenheter ovanpå en del av kontorsbyggnaden. – Vi är otroligt stolta över att vårt gemensamma arbete uppmärksammas med en vinst i Årets Bygge. Projektet visar vad man kan åstadkomma när alla parter samverkar och vågar pusha gränserna för byggande. Det här är ett projekt som kombinerar låga klimatavtryck, kvalitet och innovationskraft på riktigt, säger @Markus Gatu, distriktschef, Skanska. Juryns motivering: ”Med en nyskapande kombination av bostäder och kontor, innovativ omvandling av befintlig byggnad och starkt fokus på återbruk och hållbara material har detta projekt satt en ny standard för stadsutveckling. Trots stora utmaningar, som en avgörande underentreprenörs konkurs, visade projektorganisationen handlingskraft och levererade inom budget. Vinnare av Årets Bygge kategorin hotell och kontor är Greenhouse Sthlm!”    

♻️ Det är genom cirkularitet i fastighetsutveckling och nya kreativa sätt att återanvända material som vi kan växla upp klimatomställningen. Här är några fina exempel på återbruk i både inredning och konstruktion i våra hus. Vilken är er favorit?

Hur skapar vi kvarter där människor verkligen trivs – i alla skeden av livet? Genom vår breda portfölj tar vi på Skanska ett helhetsgrepp om stadsutveckling som sätter social hållbarhet, gemenskap och trygghet i centrum. Det handlar om att skapa bostäder där människor trivs och mår bra, men också om att bidra med lösningar på bredare samhällsutmaningar. Vi ser fram emot att dela våra perspektiv under Bostadsdagen 2026, nu på onsdag 18 mars. Hoppas vi ses där!

Nästa generations elbetongbil finns i Jönköping. Den är framtagen i samarbete med Volvo och Månsarps Svets & Maskin med ett tydligt mål – att matcha kapaciteten med de dieseldrivna modellerna. Den nya elbilen lastar lika mycket som en vanlig betongbil, sju kubikmeter, har tio meters ränna och marknadens lättaste roterare. Och det bästa – den släpper inte ut någon koldioxid! I veckan intervjuades Skanskas distriktschef Martin Bergqvist av Forum Betong. Här kan du läsa vår egen nyhet om projektet: https://www.skanska.se/om-skanska/press/nyheter/elektrifierade-betongtransporter/

Efter ett års intensiv bergdrivning har vi nått förvarsdjupet i Forsmark. Fyra skiftlag har jobbat dygnet runt, sex dagar i veckan! Så långt har vi kommit – i siffror: • Antal bult: 4 121 • Antal meter borrhål: 300 000 • Antal dumperlass: 10 000 • Yta: 53 000 kvadratmeter Utbyggnaden av det befintliga slutförvaret för kortlivat radioaktivt avfall sker i samverkan med SKB. Den innebär att dagens lagringskapacitet på 63 000 kubikmeter förstärks med ytterligare cirka 117 000 kubikmeter. 📷 SKB

Hur kan upphandling bli ett verktyg för klimatet? 🌿 En ny vägledning visar hur klimatkrav kan formuleras, följas upp och leda till verkliga utsläppsminskningar i byggprojekt. Från design och materialval till elektrifiering och cirkulära flöden – allt samlat på ett ställe. Här kan du läsa mer om projektet: https://www.skanska.se/om-skanska/press/nyheter/guiden-till-en-snabbare-klimatresa/

Med sina 400 meter blir Karlgårdsbron snart Sveriges längsta träbro. Vi bygger den på uppdrag av Skellefteå kommun. Bron består av limträbalkar tillverkade av förnybart trä från vår lokala leverantör Martinsons. Brodelarna fogas samman i ett väderskydd vid älvkanten. Varje sektion skjuts sedan ut från land med hjälp av domkrafter. Steg för steg tar bron form över älven och kommer att skapa ett mer hållbart trafikflöde i centrala Skellefteå.