En tillgänglig trafiklösning i Göteborg
Skanska har fått i uppdrag av Trafikverket att genomföra den andra etappen av ombyggnaden för Lundbyleden i Göteborg. Uppdraget omfattar mark- och anläggningsarbeten för väg, järnvägsmark och broar.
Lundbyleden är en av Göteborgs viktigaste trafikleder och binder samman E6, E20 och E45 med väg 155 mot Göteborgs hamn, Torslanda och Öckerö.
Ombyggnad mellan Brantingsmotet och Ringömotet
Skanskas uppdrag, som går under namnet E2 Lundbyleden, omfattar ombyggnad av Lundbyleden mellan Brunnsbo och Kville bangård.
Projektet innebär bland annat om- och tillbyggnad av vägar, uppförande av fem nya broar med tillhörande stödmurar samt omfattande grundläggningsarbeten för utbyggnaden av Bohusbanan till dubbelspår. Den nya infrastrukturen kommer bidra till ett tryggare, mer effektivt och framtidssäkrat trafikflöde i staden.
Område med hög trafikintensitet
Arbetena pågår i ett område med hög trafikintensitet, vilket kräver noggrann planering, tät samordning och tydliga trafiklösningar under hela byggtiden.
En av projektets största tekniska utmaningar är grundläggningen av den nya järnvägsbron, med stora dimensioner och arbete i direkt anslutning till både befintlig trafik och järnväg. För att upprätthålla säkerheten och samtidigt möjliggöra en effektiv produktion har projektet utformats så att arbetsområden avgränsas så mycket som möjligt och trafiken leds om i flera steg.
Ett planerat spårstopp under 2026–2027 blir en viktig del i tidplanen och gör det möjligt att jobba ostört med järnvägsdelen.
Smart resursanvändning minskar klimatpåverkan
Ett centralt mål i projektet är att minska klimatpåverkan genom smart resursanvändning och återbruk. Arbetet innefattar omfattande masshantering där återbruk och massbalans står i fokus.
Social hållbarhet är också en del av uppdraget där Skanska har åtagit sig att erbjuda praktikplatser och anställningar för lärlingar, vilket bidrar till kompetensutveckling och sysselsättning i regionen.
Färdigställt vid årsskiftet 2029–2030
Under sommaren 2028 ska tågtrafiken börja rulla på den nya bron, och hela projektet beräknas vara färdigställt vid årsskiftet 2029–2030. När projektet står klart kommer trafiksituationen i området att förbättras avsevärt.
Den nya infrastrukturen skapar bättre flöden för både väg- och järnvägstrafik, och bidrar till att binda samman stadsdelar på Hisingen med centrala Göteborg.
